Cumpărați un scanner ieftin pentru a economisi bani mari de la tarifele mecanicului

Chiar dacă cheltuiți o mulțime de bani pe o mașină, aceasta se va descompune în cele din urmă. Și dacă nu cheltuiți foarte mult, este aproape sigur că veți avea probleme. În ambele cazuri, majoritatea mecanicilor de acolo vor percepe un minimum de 50 USD doar pentru a arunca o privire asupra acestuia, iar asta implică de obicei conectarea la un scaner și apoi trimiterea codului. Există câteva magazine acolo care ar putea oferi diagnosticul gratuit de problema, în speranța de a vă câștiga afacerea pentru munca mai scumpă de remediere a acesteia. Problema cu acesta din urmă este aceea că implică atât încredere în magazin pentru a nu vă induce în eroare ceea ce este greșit, cât și pentru a te baza pe mașina cu probleme pentru a conduce vehiculul către mecanic cu lumina motorului de control.

Dacă v-aș spune că există un mic instrument ieftin care vă permite să efectuați carnea diagnosticul în funcție de dvs., se conectează la computerul de bord al mașinii dvs. și se potrivește cu dvs. torpedou; asta ar fi ceva care vă interesează? Introduceți cititorul OBD (on-diagnostics). Cel în special pe care l-am testat este MaxiScan MS300 care a câștigat doar 15 USD pe Amazon și este cel mai apreciat produs de acest gen.

Rețineți că aceasta nu este soluția finală pentru toate problemele de mașină, dar de fiecare dată când se aprinde lumina motorului de control (CEL), un cititor OBD vă poate spune de ce. Cel ieftin pe care l-am testat vă oferă doar codul CEL corespunzător la care trebuie să faceți referire, dar este la fel de ușor ca să îl introduceți pe Google. Unele dintre scanerele mai scumpe ofera descrieri detaliate ale codului, presupunand ca modelul si modelul masinii tale se afla in baza sa de date.

Rețineți că OBD-1 este pentru vehicule înainte de 1995 și OBD-2 pentru vehicule 1996 și mai noi.

Cum să-l folosească

Fiecare cititor OBD funcționează în general similar, dar pot fi câteva funcții suplimentare, în funcție de modelul achiziționat. Pe cel simplu pe care l-am cumpărat, doar conectează și vă oferă opțiunea de a citi și de a scana codurile, sau de a șterge codurile complet pentru a opri forța CEL.

În aproape toate vehiculele există un port OBD situat sub volan sau lângă scaunul șoferului. Dacă ați făcut vreodată testarea emisiilor, acesta este adesea același port în care inspecția de stat se conectează în mașină.

Pentru ao utiliza, trebuie doar să conectați cititorul OBD la portul mașinii și ar trebui să primească automat puterea și semnalul prin port. Apoi scanează codurile și scrie-le. Duceți codurile pe Google, faceți-le o căutare rapidă și apoi veți avea o idee bună despre motivul pentru care a apărut lumina motorului de verificare despre cum să o repari.

De exemplu, în mașina mea am aprins lumina motorului, așa că am conectat micul cititor OBD. A scos codul P0130, așa că l-am perforat pe Google, care m-a dus pe un forum care vorbește despre acest cod din mașină. S-a dovedit că s-a datorat unui senzor de oxigen care nu ridică citirile și doar trebuia curățat sau înlocuit. Am încercat mai întâi să îl curăț și problema a dispărut. Ce m-a costat? Cam 15 USD pentru cititor și 15 minute din timpul meu. Cu siguranță, mult mai puțin decât ar fi taxat un mecanic!